machineマシンは、左/右の壁パネル、ワークベンチ、燃料タンク、ブレース、同期シャフト、スライドブロックで構成される積分溶接構造を採用しています。

　　二、技術パラメーター

　　sequipment機器フレームの部分

　　フレームは、左右の列、オイルタンク、ブレースなどのワークピースを統合フレームワークに溶接することによって形成され、ワー​​クベンチは左右の列の下部にしっかりと接続されています。

4。スライダーパーツ。

　　スライダーパーツは、スライダー、オイルシリンダー、および機械停止のための細かい調整構造などで構成されています。スライダーは、積分パネル構造を採用しています。左右のオイルシリンダーはフレームに固定されています。油圧を介して、ピストン（ロッド）がスライダーを駆動して上下に移動し、2つのオイルシリンダーの上部に機械的停止が外部に設置されます。それらはコンパクトな構造を備えており、両側で同期的に調整できます。スライダーの左側と右側（アッパーダイ）が異なる高さにある場合、トップデッドセンターのスライダーを停止します。機械停止の両側に同期透過シャフトの結合スリーブを取り外します。左右のオイルシリンダーの上部にあるワームギアボックスの両側のワームを回転させます（時計回りまたはカウンター - 時計回り）。次に、スライダーをボトムデッドセンターに押し、高さを測定し、スライダーの左右が同じ高さになるまで調整（上記の操作を繰り返します）を行います。最後に、カップリングスリーブを配置して取り付けます

　　五、同期メカニズム

　　ねじれシャフトとアームで構成される機械的な強制同期メカニズムは、単純な構造、安定した信頼性の高いパフォーマンス、および高い同期精度を特徴としています

　　六、リアマテリアルストップメカニズム

　　ワークベンチの前のボタンボックスで制御されます。モーターは、材料のストップラックを駆動して前後に移動し、移動距離は0.10 mmの最小読み取り値でデジタル表示されます。 （フロントとリアの両方の位置で制限制御用の旅行スイッチがあります）。背面材料停止のエジェクターロッドは、その軸の周りを回転させて、曲げ中のワークピースの損傷を防ぐことができます。動作するのに便利で速く、材料の停止精度が高いです。

　　countワークピースの精度補償メカニズム

　　微細な調整メカニズムは上部ダイに取り付けられており、微細なダイの垂直補正を調整して、曲がったワークピースの精度を確保するために使用されます。時には、その全長に沿って曲がったワークの角度にわずかな偏差があります。曲げ角でより良い一貫性を実現するために、ダイの締め付けネジをわずかに緩めることができます（上部のダイが落ちてダイを損傷するのを防ぐように注意してください）。垂直に、ネジを締めて、満足のいく要件が満たされるまでもう一度曲げてみてください

　　八、工作機の電気システム

　　主電源：380V、50Hz、3つの位相。制御電源：220V。自動スイッチは、短い回路保護とメイン回路と各モーターの過負荷保護に使用されます。ヒューズは、制御回路部分の短い回路保護に使用されます。マシンのすべての主要なコンポーネントは確実に接地されています。このマシンには3つの作業モードがあります。 Universal Change -Over Switchを使用して、ジョギング、シングルサイクル、または連続操作を選択できます。マシンは、便利で高速なフットスイッチを介して操作されます。このマシンには、電源とマシンの作業ステータス用のインジケータライトが装備されています。 Siemens電気コンポーネントが使用されます。回路はシンプルで安全で、メンテナンスが簡単です

　　九、工作機械油圧システム

　　油圧システムは、モーター、軸ピストンポンプ、バルブブロック、オイルタンク、オイルパイプ、油圧アクセサリーで構成されています。油圧システムの最大作業圧力は20 MPaで、これは主回路システムバルブによって設定されています。油圧バルブは上海から選択されており、すべてのシールは日本のヴァルクからのものです。パイプラインレイアウトは簡単で、漏れが少なく、メンテナンスとデバッグに便利です